廣西新發展交通集團積極響應自治區黨委、政府“起步就要提速、開局就要爭先”的號召和廣西北部灣投資集團工作要求，投資建設的23個高速公路項目今年一季度共完成投資140.9億元，是自治區交通運輸廳下達的季度計劃113.4億元的124%、年度計劃455.5億元的31%，超額完成一季度目標任務，為實現全年目標任務打下堅實基礎。

保“開”保“通”，“新發展先鋒+”助力項目建設

3月30日，自治區舉行2021年第一季度全區重大項目集中開竣工活動。新發展交通集團投資建設的百色市南北過境線公路、河池（宜州）西過境線、柳州至金秀公路（桐木至金秀段）等三個高速公路項目分別舉行開工現場會，順利完成一季度保“開”任務。

賀州至巴馬高速公路（都安至巴馬段）、上思至防城港高速公路、賀州至巴馬高速公路（蒙山至象州段）一期工程等項目相繼開展動員活動，為“黨員先鋒隊”“青年突擊隊”授旗，激發“新發展先鋒+”力量，助力項目建設，為實現年度目標任務搖旗吶喊，振奮士氣。其中都巴高速7月1日前必須建成通車，以優異成績迎接建黨100周年；蒙象高速一期工程年底必須建成通車。

“全員征拆”，建設駛上“快車道”

南寧-湛江高速公路南寧至博白那卜段于2020年12月中旬獲項目初步設計批復及大規模用地紅線圖，至今三個多月即完成了全線22002畝土地丈量，完成率100%；紅線用地交付率達80.15%。指揮部各部門人員下沉項目征拆一線“全員征拆”，堅持目標導向、問題導向、基層導向，全員發力、克難攻堅，及時化解矛盾糾紛，高效推進土地丈量工作，指揮部跳出征地資料層層審核的傳統流程，將地方征遷工作指揮部和指揮部協調部、財務部集中起來“三方聯審”，當場解決所遇問題，大大壓縮了各部門間資料傳送、反饋時間。

天峨（黔桂界）至北海高速公路（巴馬至平果段）位于永州連接線的最后約91畝三市糾紛地，在一季度完成了現場交付。巴平高速在去年10月已完成99.2%土地交付的基礎上，攻克“最后一公里”，圓滿實現全線紅線用地全部交付。“征”途充滿艱辛，奮斗成果顯著。巴平高速僅用3個月的時間，完成土地移交10373畝，占設計用地的99.2%。巴平高速指揮部提前策劃，規避以往工作模式缺陷；掛圖作戰，引導地方政府推行“戰區管理”，形成良好促進氛圍；主動作為，實現土地提前交付。指揮部充分總結，形成了一整套可復制、易推廣的征拆新模式，為項目建設的快速推進提供了可靠的用地保障。

“就地過年”，熱火朝天“不打烊”

春節假期期間，新發展交通集團各項目黨員干部帶頭“就地過年”，共10616名勞務人員、2046名管理人員堅守一線。對勞務人員采取相應獎勵措施，既留住了人，也留住了心，實現春節期間施工“不打烊”，確保重點工序及關鍵控制性工程施工連續性。

在疫情形勢依舊嚴峻的2021年春節，高速公路建設者們在工作地度過了一個不一般的春節。正是由于值守參建者的無私奉獻，各項目在春節期間仍保持正常施工，節后迅速投入全面復工的建設當中，為圓滿完成一季度各項目標任務打下堅實基礎。

科技助力，指揮監管“0距離”

新發展交通集團積極研發升級公路工程智慧管理平臺，為項目建設注入創新活力，有效節支增效，更是在保障春節期間安全有序作業及實現項目起步提速、開局爭先等工作上起到至關重要的作用。

過年期間，新發展交通集團各項目共10616名勞務人員、2046名管理人員堅守一線，如何實時監管現場作業情況？“我們項目已經全覆蓋高清監控設備，系統具有兼容開放功能，可以實現足不出戶遠程查看現場作業情況。”系統試點項目蒙象高速指揮部安全管理部部長張維軍介紹，遠程監管“0接觸”，達到了疫情防控的目的。

系統“掃一掃”功能可便捷記錄勞務人員日常培訓情況，查看工資發放、持證上崗、培訓交底等情況，保障勞務人員權益，為勞務人員安全、安心工作穩定基礎。“隨手拍”功能可即時上傳工程亮點圖片及隱患問題，便于施工單位及時整改，極大縮短了反饋閉合時間。

該系統把項目建設期的投資、進度、質量、安全、檔案等業務進行統一在線管控，解決了傳統軟件數據孤島、數據利用不足的問題，為高速公路項目各參建方提供了統一的網絡化業務協同應用，可將管理人員的工作效率提高60%，項目的管理成本降低30%。系統已于2020年5月被評為自治區交通運輸廳2020年度“科技示范”創新典型案例；于2020年12月獲評廣西交通運輸科技示范工程（智慧交通）項目。